霜是空氣中的水遇冷后瞬間迅速冷卻結晶的結果，霜結厚了很容易變成厚厚的冰。北方汽車在冬天時容易出現玻璃結霜的情況，高低溫試驗箱在試驗的過程中，運行了幾十個循環后也容易出現結霜現象，就需要停機進行除霜工作。那么高低溫試驗箱的除霜方法都有哪幾種呢？下面就跟隨高天試驗設備小編一起來看看吧！

　　可能出現結露現象的主要三種情況：

　　1、運行溫度超過30℃，運行濕度超過60%RH

　　2、濕度由低到高，溫度也由低到高

　　3、溫度由低到高的急劇變化

　　溫度越高，空氣中能包含的水汽越多，飽和濕度越大。如蒸發器表面溫度小于0℃，則水汽會直接在其表面結晶形成霜，如不及時除霜，就會產生冰層，從而影響試驗。在進行測試時候，用戶在打開箱門時，箱體空氣與外界形成空氣交換，空氣中的水分就會進入箱體，因此使用高低溫試驗箱在進行產品試驗的時候，是不允許打開箱門的，這樣不僅會增加霜，也會產生試驗的數據不確定。

　　高低溫試驗箱除霜方法有兩種：干燥除霜和機械制冷除霜。

　　一、干燥器除霜

　　干燥器除霜是利用氣泵將試驗箱內的空氣抽出，將干燥的空氣注入，同時將濕空氣送入可循環利用的干燥機進行干燥，干燥完后又送入試驗箱內，如此循環反復達到除霜的目的。

　　二、機械制冷除霜

　　主要通過壓縮機制冷，高溫高濕運行時，空氣循環裝置的循環風難以吹到的地方諸如試驗樣品的周邊部位結露、試驗樣品的背風面，可以調整空氣循環裝置，使得試驗箱內循環風的流動全面均勻，保證不影響到循環風的流動，從而達到除霜的目的。

　　以上關于高低溫試驗箱的除霜方法有哪幾種就為大家分享到這里，希望這篇文章對大家有所幫助。如還有別的關于高低溫試驗箱的問題想要了解，可以關注高天試驗設備或給小編留言，我們期待與您一起探討!